1200 °C Σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα Επεξεργασία θερμότητας Φούρνος Φούρνος Bogie Φούρνος Τύπος κάτω μέρος αυτοκινήτου

1200 °C Σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα Επεξεργασία θερμότητας Φούρνος Bogie Εστιατόριο Τύπος κάτω από το αυτοκίνητο

1Σκοπός του εξοπλισμού

RT3-980-12 ορυχείο κατώτερης επιφάνειας αυτοκινήτου θερμική επεξεργασία διαφόρων εξαρτημάτων από ανοξείδωτο χάλυβα.

2. Τεχνικές παραμέτρους

3Γενικά χαρακτηριστικά και δομή τηςεξοπλισμός

RT3-980-12 ο κλιμακωτός κλιμακωτός κλιμακωτής αποτελείται κυρίως από το κέλυφος του κλιμακωτού κλιμακωτού, την επένδυση του κλιμακωτού κλιμακωτού, την πόρτα του κλιμακωτού κλιμακωτού κλιμακωτού κλιμακωτού και

μηχανισμός ανύψωσης πόρτας κλιβάνου, μηχανισμός πιέσεως και σφράγισης πόρτας κλιβάνου· φορτωτικό φορτηγό και

μηχανισμός έλξης τροχού, σώμα φούρνου και μηχανισμός σφράγισης τροχού· θερμαντικά στοιχεία και διατάξεις στερέωσης·

σύστημα αυτόματου ελέγχου της θερμοκρασίας του φούρνου, και ούτω καθεξής.

3.1 Κέλυφος φούρνου, 1 σύνολο

3.2Εφοδιασμός φούρνου: Η επένδυση είναι μια πλήρης δομή ινών, κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας ζιρκόνιο-αλουμίνιο

ανθεκτικές ίνες, με χρήση τυποποιημένων στρογγυλών ατσάλινων εξαρτημάτων από ανοξείδωτο χάλυβα και επιστημονική και εύλογη εγκατάσταση

Το μπλοκ αναδιπλώσεως ινών συμπίπτεται εκ των προτέρων ξανά πριν από την εγκατάσταση (συμπίεση πυκνότητας ≥ 230Kg/m3)⁾,

τοποθετείται στο επάνω περίβλημα του φούρνου με στρογγυλό χάλυβα από ανοξείδωτο χάλυβα και το πάχος εγκατάστασης της μόνωσης

Η δομή έχει χαμηλή θερμική αγωγιμότητα, χαμηλή θερμική διάλυση, εξαιρετική χημική

σταθερότητα, θερμική σταθερότητα, αντοχή σε θερμικές δονήσεις, εξαιρετική αντοχή στη τράβηξη και αντοχή στη διάβρωση.

Η υψηλότερη αντοχή θερμοκρασίας της ινώδους πυριτικού αλουμινίου είναι 1360 °C και το υλικό του τμήματος στερέωσης ινών είναι ανοξείδωτο χάλυβα 304.

3.3- πόρτα του φούρνου και μηχανισμός της πόρτας του φούρνου, μηχανισμός πιέσεως και σφράγισης της πόρτας του φούρνου·

3.4- φορτωτικό τροχόσπιτο και μηχανισμό έλξης τροχόσπιτου, σώμα φούρνου και μηχανισμό σφράγισης τροχόσπιτου

3.4.1 Καροτσάκι και μηχανισμός έλξης του

Το τροχόσπιτο αποτελείται από πλαίσιο, μια πλακέτα από χάλυβα στην επιφάνεια του τροχού, τροχούς, ανθεκτικό τοίχο,

μια ανθεκτική στη θερμότητα πλακέτα κάτω από τον φούρνο από χάλυβα Ni7N και μηχανισμό έλξης τροχού.

3.4.1 Σιδηροδρομική δομή από χάλυβα: συγκολλημένη με δομή από χάλυβα 18 # και πλάκα από χάλυβα 10 mm.

Η ακαμψία του διασφαλίζει την κανονική λειτουργία με πλήρες φορτίο και την απουσία παραμόρφωσης κατά τη διάρκεια μακροχρόνιας χρήσης.

3.4.2 Τροχοί: Οι τροχοί του τροχόσπιτου είναι κατασκευασμένοι από χύτευμα χάλυβα ZG55# μετά την επεξεργασία.

Ο άξονας μετάδοσης είναι κατασκευασμένος από χάλυβα 45# με επεξεργασία ακριβείας και επεξεργασία θέρμανσης.

Το ρυμουλκούμενο μετάδοσης χρησιμοποιεί βαρέα ρυμουλκούμενα για την εξασφάλιση των απαιτήσεων φορτίου.

Για να μειωθεί η πίεση των τροχών του τροχοφόρου, τοποθετούνται 8 ζευγάρια 16 Ø 240 τροχών.

Στο κάτω μέρος του καροτσιού για να στηρίξει ολόκληρο το καροτσιό.

3.4.3 Εφοδιασμός: βαριά πυρόστατα τούβλα υψηλής περιεκτικότητας σε αλουμίνιο, ελαφρά πυρόστατα τούβλα, μονωτικά τούβλα,

Τα βαριά πυρόσβεστα τούβλα υψηλής περιεκτικότητας σε αλουμίνιο χρησιμοποιούνται για

τοιχοποιία τμημάτων ευάλωτων σε σύγκρουση και φορτωτικών τμημάτων (προστίθεται κόλλα υψηλής θερμοκρασίας)

Η διαμόρφωση του σιδηροδρομικού συστήματος είναι απαραίτητη για τη βελτίωση της διαρθρωτικής αντοχής της επένδυσης του φούρνου.

κατά τη διάρκεια της παραγωγής αφήνονται αρθρώσεις για να αποφεύγεται η διεύρυνση της επένδυσης μετά την θέρμανση και η βλάβη της επένδυσης.

Η πλάκα κάτω από τον φούρνο χύνεται από υλικό Ni7N συνολικού πάχους 30 mm.

Η μέγιστη θερμοκρασία είναι ≤ 1200°C και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς παραμόρφωση ή ρωγμάτωση.

3.4.4 Μηχανισμός έλξης του τροχοφόρου: Ο μηχανισμός κίνησης του τροχοφόρου υιοθετεί αυτοκίνητη λειτουργία.

Το τροχόσπιτο εισέρχεται και βγαίνει από το φούρνο μέσω του μειωτή για να οδηγήσει το τροχό κίνησης του τροχόσπιτου

Για να κάνει το τροχόσπιτο να κινείται, και η λειτουργία είναι σταθερή και αξιόπιστη.

3.4.5 Μηχανισμός σφράγισης μεταξύ του σώματος του φούρνου και του τραπεζιού

Το πρόβλημα της σφράγισης είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του σχεδιασμού του φούρνου.

η απόδοση επηρεάζει άμεσα την ομοιόμορφη θερμοκρασία στο φούρνο και τη λειτουργία

Η διάρκεια ζωής του φούρνου έχει επίσης μεγάλη επίδραση στην κατανάλωση ενέργειας και στη θερμική επεξεργασία.

Στην συνολική δομή του κλιβάνου, η συσκευή σφράγισης βρίσκεται σε σχετικά χαμηλή στάθμη.

Το περιβάλλον εργασίας είναι σχετικά σκληρό.

είναι απαραίτητο για την υιοθέτηση λύσης σφράγισης με αξιόπιστες επιδόσεις, απλή δομή, μακρά διάρκεια ζωής

ζωή και εύκολη συντήρηση.

Η σφράγιση μεταξύ της πόρτας του φούρνου, του σώματος του φούρνου και του τροχοφόρου είναι πιο κρίσιμη.

Η σφράγιση μεταξύ της πόρτας του φούρνου και του σώματος του φούρνου υιοθετεί την συμπίεση νεκρού βάρους

Η μέθοδος αυτή χρησιμοποιείται επίσης για την κατασκευή των καυτηρίων.

μεταξύ του καροτσού και του σώματος του φούρνου υπάρχει μια ειδική σχήμα από τούβλα και βαμβακερές ίνες.

Η παραπάνω δομή έχει χρησιμοποιηθεί καλά και ευρέως σε θερμαντικούς φούρνους τύπου τρολ και τύπου τρολ

Επενδύσεις σε καύσιμα που χρησιμοποιούνται για θερμική επεξεργασία

3.5 Θερματικά στοιχεία κλιβάνων

Το θερμαντικό στοιχείο είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας υλικό υψηλής αντοχής 0Cr27AL7Mo2,

που μεταποιείται σε κυματοειδή μορφή και τοποθετείται και στις δύο πλευρές του σώματος του φούρνου.

Όλες οι ράβδοι μολύβδου είναι κατασκευασμένες από φ16 0Cr25AL5 υλικό, και οι σφραγίδες καλωδίωσης των ράβδων μολύβδου είναι

Οι ουδέτεροι σημεία όλων των καλωδίων είναι οι άμεσοι σημεία των καλωδίων.

Οι αντίστοιχοι είναι συνδεδεμένοι στο μηδέν και η περιοχή της διατομής του ουδέτερου καλωδίου πληροί το

απαιτήσεις των βιομηχανικών προτύπων.

3.6Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου

Ελέγχος της θερμοκρασίας: Ο έλεγχος της θερμοκρασίας υιοθετεί τον έλεγχο πολλαπλών τμημάτων και υιοθετεί

Η Ιαπωνία Shimaden έξυπνος ελεγκτής θερμοκρασίας.

μπορεί να επιτύχει τον καλύτερο έλεγχο κάθε ζώνης θερμοκρασίας.

μπορεί να υπολογίσει τις καλύτερες παραμέτρους PID του κλιβάνου και να επιτύχει πιο ιδανική σταθερότητα θερμοκρασίας.

3. 7 Πεδίο παροχής πλήρους εξοπλισμού

4Σημαντικό στοιχείοκατασκευαστές