Κατώτατος φούρνος 13000×2500×2000mm αυτοκινήτων δαπέδων τζακιού βαγονέτων θερμικής επεξεργασίας ηλεκτρικός

Κατώτατος φούρνος 13000×2500×2000mm αυτοκινήτων δαπέδων τζακιού βαγονέτων θερμικής επεξεργασίας ηλεκτρικός

1. Εφαρμογή

Ο ηλεκτρικός φούρνος δαπέδων τζακιού βαγονέτων σειράς RT2 χρησιμοποιείται κυρίως για

θέρμανση, απολύμανση και καθαρισμός των σωλήνων.

2. Δομική εισαγωγή

Ο φούρνος δαπέδων τζακιού βαγονέτων αποτελείται κυρίως από το σώμα φούρνων, επένδυση,

σύστημα πορτών φούρνων και συμπίεσης πορτών, βαγονέτο, στοιχείο θέρμανσης,

συσκευή κυκλοφορίας και σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας.

2.1 σώμα φούρνων

Η δομή χάλυβα σωμάτων φούρνων δαπέδων τζακιού βαγονέτων γίνεται από 10-14#

τμηματικοί χάλυβας και πιάτα χάλυβα ≥4mm. Ο δευτερεύων στυλοβάτης και οι πίσω στυλοβάτες

γίνεται από τον τμηματικό χάλυβα, και ενισχύεται με τον τμηματικό χάλυβα

ενισχύσεις. Ο εξωτερικός τοίχος του φούρνου είναι χρωματισμένος με 2 στρώματα

εγχυτήρες, και 2 στρώματα του χρώματος επιστρώματος. Το μέρος κλειδί του φούρνου είναι

χρωματισμένος με το ανθεκτικό στη θερμότητα χρώμα.

2.2 ευθυγράμμιση

Το χονδρικό σώμα φούρνων δαπέδων τζακιού βαγονέτων χτίζεται με ένα σύστημα όλος-ινών.

Το υλικό επένδυσης χρησιμοποιούμενο είναι ίνες ποιοτικού αργιλίου που καθορίζονται από τα στρογγυλά μέρη χάλυβα.

Οι ίνες αργιλίου προσυμπιέζονται στους φραγμούς (βαρύτητα συμπίεσης:

≥230Kg/m3) και σταθερός έπειτα στο σώμα φούρνων από τα στρογγυλά μέρη ανοξείδωτου.

Αυτή η πυρίμαχη δομή επένδυσης έχει τα πλεονεκτήματα της χαμηλής αγωγιμότητας θερμότητας,

ισχυρή ικανότητα αντι-κλονισμού, και anti-erosion. Η επένδυση έχει ένα συνολικό πάχος

από 240mm. Η ίνα αργιλίου πυριτικών αλάτων αντιστέκεται σε μια μέγιστη θερμοκρασία 1000℃.

2.3 πόρτα φούρνων και πόρτα επάνω-κάτω από το σύστημα

Η πόρτα τιμών κατώτατων φούρνων αυτοκινήτων αποτελείται από την επένδυση και το χάλυβα όλος-ινών

περίβλημα δομών. Το πλαίσιο πορτών αποτελείται από το πιάτο και 12mm χάλυβα 10mm

τμηματικός χάλυβας. Η πόρτα χτίζεται με το ίδιο πράγμα φραγμών ινών αργιλίου πυριτικών αλάτων

όπως αυτός για το σώμα φούρνων. Η γενική δομή του φούρνου διατηρεί

η μορφή του ενώ θερμαίνεται.

Οδηγώντας μέθοδος πόρτας: Η πόρτα φούρνων ανυψώνεται ηλεκτρικά πρός τα πάνω και

προς τα κάτω από τον ανελκυστήρα. Και σφραγίζεται από την άνοιξη.

2.4 βαγονέτο

Το βαγονέτο αποτελείται από το πλαίσιο βαγονέτων, ρόδες, πυρίμαχο σώμα πλινθοδομής,

ανθεκτικό στη θερμότητα πιάτο προσώπου βαγονέτων, στοιχεία θέρμανσης, και οδηγώντας μηχανισμός βαγονέτων.

δομή βαγονέτων: το πλαίσιο βαγονέτων γίνεται από τα πιάτα χάλυβα ακτίνων και 10mm 14#.

Το βαγονέτο θα μπορούσε να λειτουργήσει για πολύ καιρό χωρίς παραμόρφωση στο πλήρες φορτίο.

ρόδα: Οι ρόδες γίνονται από τη ρίψη χάλυβα ZG55#. Η μετάδοση

ο άξονας γίνεται από το χάλυβα 45#, και είναι υποβαλλόμενος σε θερμοθεραπεία. Το ρουλεμάν μετάδοσης

είναι του βαριού ρουλεμάν στυλοβατών τύπων για να αντέξει το βάρος. Υπάρχουν συνολικά 6

τα ζευγάρια των ροδών, και κάθε ρόδα είναι διαμέτρου 300mm. Ένα ζευγάρι της οδήγησης

ρόδες και πέντε ζευγάρια των οδηγημένων ροδών.

σώμα πλινθοδομής: Το βαγονέτο χτίζεται με έναν συνδυασμό υψηλής αλουμίνας

τα πυρίμαχα τούβλα, ανάβουν τα πυρίμαχα τούβλα, και τα τούβλα συντήρησης θερμότητας.

το σώμα πλινθοδομής του βαγονέτου έχει την αυλάκωση εγκαταστάσεων στοιχείων θέρμανσης για εύκολο

εγκατάσταση των στοιχείων θέρμανσης. Το προσκρουμένο ρουλεμάν μερών και βάρους

η περιοχή είναι ειδικά με τα βαριά πυρίμαχα τούβλα αργιλίου τύπων υψηλά.

Υπάρχει επίσης ελεύθερου χώρου αριστερό για την πυρίμαχη επέκταση επένδυσης όταν θερμαίνεται.

Μέθοδος σφράγισης πόρτας φούρνων: Ο σφραγίζοντας φραγμός ινών είναι εξοπλισμένος μεταξύ

πόρτα φούρνων και επένδυση φούρνων. Κατά την κλείσιμο πορτών φούρνων, ο κύλινδρος

και οι δύο πλευρές της πόρτας φούρνων θα πάνε κάτω κατά μήκος της διαδρομής. Και υπάρχει μια κεκλιμένη ράμπα

στο κατώτατο σημείο για να σιγουρευτεί το φούρνο η πόρτα είναι κλειστή στενά. Η γωνία

η κεκλιμένη ράμπα είναι διευθετήσιμη από τη βίδα. (παρακαλώ δείτε 3 εικόνες κατωτέρω)

2.5 στοιχείο θέρμανσης

στοιχείο θέρμανσης: Η αντίσταση κραμάτων σπειροειδής-μορφής αντίστασης 0Cr27AL7Mo2

οι λουρίδες τοποθετούνται σε 5 πλευρικούς τοίχους, δίπλευροι τοίχοι, πίσω τοίχος, πόρτα φούρνων και

κατώτατο σημείο βαγονέτων. Οι λουρίδες αντίστασης παράγονται μέσω των ειδικών φορμών, και

εγκαθίσταται στον τοίχο φούρνων από τα καρφιά πορσελάνης. Και υπάρχει μια πορσελάνη

στόλισμα μεταξύ του τοίχου ινών και των λουρίδων αντίστασης για να αποφύγει το βραχυκύκλωμα.

Υπάρχουν 6 ζώνες θέρμανσης. Όλοι μόλυβδος-έξω οι φραγμοί αγωγών αποτελούνται από φ16

0Cr27AL7Mo2 υλικό.

2.6 ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου

Έλεγχος θερμοκρασίας: ο φούρνος υιοθετεί την ευφυή θερμοκρασία της Σαγκάη Guolong

ελεγκτής για να ελέγξει τη θερμοκρασία που έχει τη self-tuning λειτουργία που υπολογίζει

η ιδανική παράμετρος PID και επιτυγχάνει μια σταθερότητα θερμοκρασίας. Η θερμοκρασία

ο ελεγκτής έχει τις λειτουργίες του συναγερμού πέρα-θερμοκρασίας και της θερμικής θραύσης ζευγών

προστασία.

Το σχέδιο κατώτατων φούρνων αυτοκινήτων έχει τις ζώνες ελέγχου 6 θερμοκρασιών για τον έλεγχο

ο σύνδεσμος μεταξύ της θερμοκρασίας και των μετακινήσεων μηχανών. Κάθε ζώνη είναι

σύνολο με έναν συναγερμό πέρα-θερμοκρασίας. Ο βρόχος θέρμανσης υιοθετεί τη διπλός-κατεύθυνση

SCR και έλεγχος ώθησης. Η δύναμη είναι ρυθμισμένη στο χρονικό ανάλογο κανονισμό

τρόπος.

Το σύστημα ώθησης ελέγχου είναι μια μεγάλος-δύναμη που προκαλεί το ένα ολοκληρώνει με το α

θερμαντικό σώμα και ένα σύστημα αερόψυξης. Υπάρχει επίσης ένας διακόπτης αέρα. Ο βρόχος θέρμανσης

είναι εξοπλισμένος με το αμπερόμετρο, βολτόμετρο, on-off δείκτης στοιχείων θέρμανσης, δύναμη-επάνω

προστασία συναρμολογήσεων, και ασφαλή μέτρα επιχωμάτωσης.

Έλεγχος μετακίνησης: Το σύστημα ελέγχου ελέγχει κυρίως την πόρτα επάνω-κατεβάζει

μετακίνηση, συμπίεση πορτών, και μετακίνηση πορτών -έξω. Επίσης οι μετακινήσεις

συνδέεται απαραιτήτως για να εξασφαλίσει την ασφάλεια λειτουργίας.

3.Main τεχνικές παράμετροι