6 ζώνες που ανοπτούν το φούρνο δαπέδων τζακιού βαγονέτων κατώτατων φούρνων αυτοκινήτων 6500×2300×2000mm με γκάζι

κατώτατος φούρνος αυτοκινήτων 6500×2300×2000mm με γκάζι

Ανοπτώντας φούρνος δαπέδων τζακιού βαγονέτων

1. Εφαρμογή

Ο με γκάζι φούρνος δαπέδων τζακιού βαγονέτων χρησιμοποιείται κυρίως για τη θερμική επεξεργασία

μέρη μετάλλων.

2.Structural εισαγωγή

2.1 σώμα φούρνων

Η δομή χάλυβα σωμάτων κατώτατων φούρνων αυτοκινήτων γίνεται από 12-18#

Πιάτα χάλυβα του U και χάλυβα 414mm. Ο δευτερεύων στυλοβάτης και οι πίσω στυλοβάτες είναι

γίνοντας από τον τμηματικό χάλυβα, και ενισχύεται με τις τμηματικές ενισχύσεις χάλυβα.

Ο εξωτερικός τοίχος του φούρνου είναι χρωματισμένος με 2 στρώματα των εγχυτήρων, και 2

στρώματα του χρώματος επιστρώματος. Το μέρος κλειδί του φούρνου είναι χρωματισμένο με τη θερμότητα

ανθεκτικό χρώμα. Η άκρη πορτών φούρνων αποτελείται από 14mm ανθεκτικό στη θερμότητα

υλικό ρίψεων χάλυβα σε διάφορα κομμάτια.

2.2 ευθυγράμμιση

Το υλικό επένδυσης είναι 1260 πυρίμαχη ίνα υψηλής αγνότητας τύπων 1000℃

συμπιεσμένος φραγμός. Αυτή η πυρίμαχη δομή επένδυσης έχει τα πλεονεκτήματα

χαμηλή αγωγιμότητα θερμότητας, ισχυρή ικανότητα αντι-κλονισμού, και anti-erosion

Φραγμός συμπίεσης ινών πυριτικών αλάτων αργιλίου με το πάχος 300mm

σχεδιάζεται ως υψηλής θερμοκρασίας πυρίμαχο στρώμα.

2.3 βαγονέτο

Ο κατασκευαστής κατώτατων φούρνων αυτοκινήτων αποτελείται από τη συντήρηση θερμότητας

υλικό, πλαίσιο βαγονέτων και κινούμενος μηχανισμός. Το πυρίμαχο στρώμα διαιρείται

σε 3 υποστρώματα, δηλ., το 1$ο τοπ στρώμα τούβλου υψηλός-αλουμίνας, και το 2$ο και το 3$ο

στρώμα και με τα δύο ελαφριά τούβλα αργίλου.

Το πλαίσιο βαγονέτων αποτελείται από τον u-χάλυβα 20# και τον ι-χάλυβα 20#. Οι άκρες

το βαγονέτο αποτελείται από τον ι-χάλυβα 20mm. Το βαγονέτο είναι εξοπλισμένο με 10 κομμάτια

από τις ρόδες. Κάθε διάμετρος ροδών είναι 300mm.

Το υλικό συντήρησης θερμότητας διαιρείται σε 3 στρώματα, το τοπ στρώμα που είναι

τούβλα υψηλός-αλουμίνας, και 2$ο και 3$ο στρώμα που είναι και τα δύο ελαφριά τούβλα αργίλου.

Ο φούρνος θερμικής επεξεργασίας τύπων καροτσακιών οδηγείται από το εργαλείο μειωτών μηχανών

οδηγώντας μηχανισμός. Η κινούμενη ταχύτητα του βαγονέτου είναι 6-8m/min.

2.4 σφραγίζοντας σύστημα

Η σφράγιση μεταξύ της πόρτας φούρνων και του σώματος φούρνων είναι μέσω

ηλεκτρικό pushrod. Η σφράγιση μεταξύ του βαγονέτου και του πραγματικού τοίχου είναι κατευθείαν

ο μηχανισμός άνοιξη. Όταν οι κινήσεις βαγονέτων μέσα στο δάπεδο τζακιού, το βαγονέτο

επαφές στενά με τον οπίσθιο τοίχο για να αποτρέψει την απώλεια θερμότητας.

Δευτερεύουσα μέθοδος σφράγισης βαγονέτων

2.5 πόρτα φούρνων

Ο φούρνος δαπέδων τζακιού βαγονέτων για την απόσβεση της πόρτας αποτελείται από την επένδυση όλος-ινών

και κοχύλι δομών χάλυβα. Η πόρτα χτίζεται με το αργίλιο πυριτικών αλάτων που συμπιέζεται

η ίνα εμποδίζει όπως αυτό για το σώμα φούρνων. Το κοχύλι είναι μια συγκόλληση

δομή από τον τμηματικούς χάλυβα και τα πιάτα χάλυβα. Το κατώτατο μέρος πορτών φούρνων

αποτελείται από το ανθεκτικό στη θερμότητα πετώντας υλικό 20mm RQTSi5. Η πόρτα φούρνων

έχει το χαρακτηριστικό γνώρισμα της απλής, πρακτικής, αξιόπιστης και κατάλληλης συντήρησης.

Η πόρτα φούρνων καθορίζεται στο βαγονέτο.

Η μαλακή σφραγίζοντας δομή επαφών τακτοποιείται μεταξύ της πόρτας φούρνων και

επένδυση φούρνων. Ο σφραγίζοντας φραγμός ινών γύρω από την πόρτα φούρνων προεξέχει

από την εσωτερική επένδυση πορτών φούρνων. Το πλαίσιο πορτών φούρνων είναι εξοπλισμένο

με το παχύ πιάτο χάλυβα. Όταν την πόρτα φούρνων κλείνουν, η ηλεκτρική ώθηση

η ράβδος χρησιμοποιείται για να συμπιέσει την πόρτα φούρνων. Κατά αυτόν τον τρόπο, η σφραγίζοντας ίνα

επαφή φραγμών πλήρως με το πιάτο χάλυβα για τη σφράγιση. Όταν η πόρτα φούρνων

ανοίγεται και κλείνεται, το χάσμα μεταξύ της πόρτας φούρνων και το πιάτο χάλυβα

από την πόρτα φούρνων το πλαίσιο είναι 100mm για να εξασφαλίσει τη σταθερή μετακίνηση

πόρτα φούρνων.

2.6 καίγοντας σύστημα

Το καίγοντας σύστημα αποτελείται από AGS 125HB τους καυστήρες υψηλής ταχύτητας,

ανάλογο σύστημα ελέγχου καύσης, βαλβίδα αερίου, βαλβίδα σωληνοειδών, καυστήρας

κιβώτιο ελέγχου, κ.λπ. Ο καυστήρας έχει τις λειτουργίες της αυτόματης ανάφλεξης, φλόγα

η ανίχνευση, και η φλόγα ανησυχούν έξω. Ο ελεγκτής καυστήρων λαμβάνει τον έλεγχο

σήμα του ελεγκτή και των ελέγχων θερμοκρασίας η μεγάλη/μικρή θέση πυρκαγιάς

από τον καυστήρα βασισμένο στην απαίτηση φορτίων θερμότητας έτσι ώστε ρύθμιση

η θερμοκρασία πραγματοποιείται.

A) Ο καυστήρας έχει τη λειτουργία ρύθμισης και το ποσοστό ρύθμισης είναι 1:10 και

ο αέρας αποδοτικός είναι 1-5. Ο καυστήρας θα μπορούσε να συναντήσει την ομοιομορφία θερμοκρασίας

η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας και ελέγχει αποτελεσματικά την αναλογία αέρας-αερίου έτσι ώστε

η κατανάλωση καυσίμων μειώνεται.

B) Όταν ο φούρνος λειτουργεί, το καίγοντας σύστημα θα μπορούσε αυτόματα να κόψει

από την ηλεκτρική βαλβίδα αερίου και τη γενική βαλβίδα ασφάλειας στην περίπτωση της δύναμης

αποτυχία που ανιχνεύεται από το σύστημα συναγερμών. Όταν η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος επαναλαμβάνεται,

ο εργαζόμενος πρέπει να ανοίξει τη βαλβίδα ασφάλειας και να ξαναξεκινήσει το πρόγραμμα ανάφλεξης

μετά από να εξαγνίσει η λειτουργία επιβεβαιώνεται.

Ο καυστήρας τίθεται με μια ανάλογη μονάδα ελέγχου που επιτρέπει την εναλλακτική λύση

το κάψιμο της μεγάλης και μικρής πυρκαγιάς, πυρκαγιά ανησυχεί έξω, και re-ignition. Ο καυστήρας

το κιβώτιο ελέγχου έχει και τους τρόπους εγχειριδίων και μόνος-τρεξίματος διαθέσιμους. Ο εργαζόμενος θα μπορούσε

λειτουργήστε μπροστά από το φούρνο ή στο γραφείο ελέγχου.

C) Ο σωλήνας ενώπιον του καυστήρα είναι εξοπλισμένος με τη βαλβίδα σωληνοειδών, και το εγχειρίδιο

βαλβίδα ρύθμισης αερίου. Το σύστημα βαλβίδων θα μπορούσε να πραγματοποιήσει ένα ιδανικές αέριο/μια παροχή αέρα

αναλογία έτσι ώστε υπερβολικός ο αποδοτικός αέρα είναι χαμηλότερος από 1,1.

2.6.1σύστημααέρα

Το σύστημα σωληνώσεων αέρα περι:λαμβάνω από τον υψηλό φυγοκεντρικό ανεμιστήρα, αυτόματος

βαλβίδα κανονισμού, μετρητής πίεσης και σωλήνες. Ο όγκος αέρα πρόκειται να ταιριάξει με

ο όγκος αερίου, και το υπερβολικό ποσοστό αέρα είναι χαμηλότεροι από 1,20.

2.6σύστημα.2εφοδιασμών υγραερίου

Ο γενικός σωλήνας εφοδιασμού υγραερίου είναι εξοπλισμένος με μια συσκευή κανονισμού πίεσης

(εξοπλισμένος με ένα φίλτρο), ένας διακόπτης χαμηλής πίεσης και ένας μετρητής πίεσης. Για

η χάρη της ασφάλειας υπάρχει μια γρήγορη κομμένη βαλβίδα στο γενικό σωλήνα αερίου.

2.6.3σύστημααπαλλαγής

Ο φούρνος δαπέδων τζακιού βαγονέτων για την ανόπτηση παίρνει την άμεση μέθοδο απαλλαγής καπνών.

Ο καπνός αερίζεται άμεσα έξω μέσω του σωλήνα σωλήνων στην ατμόσφαιρα.

ανταλλαγή θερμότητας συμπεριφορών καπνών με την ανταλλαγή θερμότητας πριν από την εκπομπή

η ατμόσφαιρα.

2.6.4σύστημα ελέγχουπίεσηςφούρνων

Η πίεση στο λειτουργώντας πίνακα στο φούρνο κρατιέται (+15 PA), ο οποίος είναι

πολύ ευεργετικός στην ομοιομορφία της θερμοκρασίας και της θερμικής αποδοτικότητας

φούρνος. Όταν η πίεση στο φούρνο είναι πάρα πολύ υψηλή, ο ζεστός αέρας στο φούρνο

θα δραπετεύσει από το στόμα φούρνων και άλλες ασφράγιστες θέσεις, με συνέπεια

απώλεια θερμότητας που προκαλείται από τη διαφυγή του αερίου σωλήνων επειδή ο υψηλής θερμοκρασίας

το αέριο σωλήνων στις διαφυγές φούρνων έξω από το φούρνο, αυτό έχει επιπτώσεις στην πόρτα,

η δευτερεύοντες σφραγίδα και ο καυστήρας του φούρνου άμεσα, ο οποίος συσχετίζεται με το γενικό

ζωή υπηρεσιών του φούρνου όταν η πίεση στο φούρνο είναι πάρα πολύ χαμηλή, ένας μεγάλος

ο αριθμός κρύου αέρα έξω από το φούρνο θα απορροφηθεί στο φούρνο, επίσης.

Η απώλεια θερμότητας αερίου σωλήνων από-φούρνων αυξάνεται. Η χαμηλή πίεση

ο φούρνος προκαλεί τη διάχυση του κρύου αέρα έξω από το φούρνο στο φούρνο,

και η δευτεροβάθμια καύση διαμορφώνεται λόγω της εισόδου του οξυγόνο-περιορισμού

κρύος αέρας, που έχει τα δυσμενή αποτελέσματα στην ομοιομορφία της θερμοκρασίας φούρνων,

οξείδωση του κομματιού προς κατεργασία και θερμική αποδοτικότητα του φούρνου. Επομένως,

τα αποτελεσματικά τεχνικά μέτρα πρέπει να ληφθούν για να ελέγξουν την πίεση φούρνων

με τον πλήρη αυτόματο έλεγχο. Η μέθοδός μας είναι να ελέγξουμε την πίεση φούρνων

αποτελεσματικά με τη χρησιμοποίηση ενός συστήματος που αποτελείται από την πίεση που παίρνει τη συσκευή, πίεση

συσκευή αποστολής σημάτων, ευφυές όργανο και ούτω καθεξής. Η πίεση φούρνων ελέγχεται

στο βέλτιστο κράτος (η επιφάνεια του καροτσακιού είναι σε μια ελαφρώς θετική πίεση).

Αυτή τη στιγμή, το αέριο εξάτμισης είναι σε ένα δυναμικό κράτος ισορροπίας, το οποίο μπορεί όχι μόνο

εξασφαλίστε ότι το αέριο φούρνων δεν ξεχειλίζει, αλλά και εξασφαλίζει ότι ο κρύος αέρας

έξω από το φούρνο δεν απορροφιέται στο φούρνο, ώστε να σωθεί η ενέργεια και

μεγιστοποιήστε την αποδοτικότητα του φούρνου.

2.6.5ανταλλαγήθερμότηταςκαισύστημασωλήνων

Ένας σωλήνας τίθεται στο πίσω μέρος του φούρνου, και πραγματοποιείται με τον ανταλλάκτη θερμότητας

(σύμφωνα με το εθνικό τυποποιημένο GB3486-83). Ο σωλήνας οδηγεί έξω από

κτήριο εργοστασίων. Ο κρύος αέρας ανταλλάσσεται με τον ανταλλάκτη θερμότητας για να προθερμάνει

καύση-ενισχυτικός αέρας πρίν εισάγει τον καυστήρα, ώστε να βελτιωθεί η θερμότητα

αποδοτικότητα του φούρνου.

Οι σωλήνες εξάτμισης ανταλλακτών θερμότητας και αερίου σωλήνων μονώνονται από την εσωτερική μόνωση

(χρησιμοποιώντας την ίνα castables) για να εξασφαλίσουν τη ζωή υπηρεσιών των ανταλλακτών θερμότητας και των σωλήνων.

2.6.6 ανίχνευση ελαττωμάτων και σύστημα συναγερμών

Ο κατώτατος φούρνος αυτοκινήτων πίεσης ανακουφίζοντας έχει μια πλήρη ανίχνευση ελαττωμάτων, συναγερμός,

διάγνωση, και σύστημα προστασίας ασφάλειας. Στο γραφείο ελέγχου υπάρχει ένας λαμπτήρας συναγερμών.

3.Main τεχνικές παράμετροι